window.googletag = window.googletag ||{命令：[]}； googletag.cmd.push(function() { googletag.defineSlot('/21776187881/FW_Super_Leaderboard', [[300, 50], [970, 90], [300, 100], [728, 90]], 'div-gpt-ad-1668097889433-0').defineSizeMapping(gptSizeMaps.banner2).addService(googletag.pubads().enableSingleRequest(); googletag.pubads().collapseEmptyDivs (); googletag.enableServices(});
googletag.cmd.push(function() { var gptSlot = googletag.defineSlot('/21776187881/FW-Responsive-Main_Content-Slot1′, [[728, 90], [468, 60], [300, 100], [ 320, 50]], 'div-gpt-ad-b1-i-fw-ad-1').defineSizeMapping(gptSizeMaps.banner1).setCollapseEmptyDiv(true).addService(googletag.pubads()); gptAdSlots.push() gptSlot });
Багато років тому, коли Каталіна Кляйн була агентом з нерухомості, який спеціалізувався на школах і церквах, клієнт використовував транспортні контейнери, щоб швидко побудувати класні кімнати для розміщення все більшої кількості учнів.
«Тоді я думав, що якщо ви можете використовувати транспортні контейнери в класі з дітьми, ви можете використовувати їх для будівництва будинку.Тоді й почала з’являтися ця ідея», – сказав Кляйн.
Але Кляйн сприймає контейнер як чисте полотно для нового будинку.Концепція стала популярною після того, як вона побудувала виставковий зал з однією спальнею, щоб показати, що це таке.
Кляйн є засновником і генеральним директором Kubed Living.Компанія Сьєрра-Мадре, штат Каліфорнія, працює з партнерами та виробниками, щоб перетворити транспортні контейнери на будинки, офіси та спортзали.
Кляйн, яка має ступінь бакалавра мистецтв, ступінь MBA з корпоративної стратегії та багаторічний досвід роботи з нерухомістю, вважає, що її компанія має чималий ринок житла.
window.googletag = window.googletag ||{命令：[]}； googletag.cmd.push(function() { googletag.defineSlot('/21776187881/fw-responsive-main_content-slot2′, [[468, 60], [728, 90], [300, 100], [320, 50]], 'div-gpt-ad-1665767472470').defineSizeMapping(gptSizeMaps.banner1).addService(googletag.pubads().enableSingleRequest(); .pubads().collapseEmptyDivs(); googletag.enableServices(});
Вона розповіла FreightWaves, що помітила, що багато робітників із середнього класу не можуть дозволити собі житло поблизу роботи та змушені залишати центр міста, подовжуючи щоденні поїздки.Вона заснувала компанію в 2018 році з метою надання доступного житла та модернізації морських контейнерів.
Kubed Living іноді використовує нові контейнери, коли старі контейнери недоступні.40-футовий куб, новий або старий контейнер, придатний для модернізації, може коштувати вам від 6000 до 8000 доларів у грудні, залежно від місця розташування, каже Кляйн.High Cube мають висоту 9 футів 6 дюймів, що на 1 фут вище стандартних транспортних контейнерів.
Пандемія збільшила загальний попит на транспортні контейнерні конструкції, особливо спортивні зали та контейнерні будинки у віддалених районах, таких як сільські райони та пустелі.
Розмір типового 40-футового транспортного контейнера залишає мало місця для хитання, але їх довговічність і промисловий вигляд привабливі для деяких потенційних покупців житла.
window.googletag = window.googletag ||{命令：[]}； googletag.cmd.push(function() { googletag.defineSlot('/21776187881/fw-responsive-main_content-slot3′, [[728, 90], [468, 60], [320, 50], [300, 100]], 'div-gpt-ad-1665767553440').defineSizeMapping(gptSizeMaps.banner1).addService(googletag.pubads().enableSingleRequest(); .pubads().collapseEmptyDivs(); googletag.enableServices(});
Перетворення транспортного контейнера на дім, спортивний зал чи офіс — це все одно, що переобладнати будь-який корпус.Kubed Living проектує будинки та співпрацює з фабричними партнерами для їх будівництва, і Кляйн сказав, що є кілька ключових правил щодо конструкції та ізоляції.
«Хотрість під час модернізації транспортного контейнера полягає в тому, щоб не торкатися верхньої та нижньої рейок, не торкатися кутових стійок, тому що ви дійсно можете пошкодити конструкцію», — сказав Кляйн.Натомість, зазначає вона, «що ви можете змінити, це сторону».
За словами Кляйна, у середньому 40-футовому будинку-контейнері є щонайменше дві восьмифутові розсувні двері та два-три вікна.
Всякий раз, коли ви створюєте віконний або дверний отвір, його необхідно зміцнити дерев'яними або сталевими цвяхами.Через збільшення частоти лісових пожеж клієнти в Каліфорнії обирають сталеві цвяхи, щоб зменшити кількість деревини, яка використовується в їхніх будинках.Близько 80 відсотків клієнтів Kubed Living живуть у Каліфорнії.
Далі йде ізоляція.За словами Кляйна, Kubed Living використовує піну, що розпилюється, тому що, хоча вона є «екологічною», вона розширюється та заповнює порожнини в стінках контейнера.Якщо ізоляція залишає щілини в цих порожнинах, конденсація може спричинити серйозні проблеми.Вона каже, що вовняна ізоляція довговічніша, ніж піна, але коштує набагато дорожче.
window.googletag = window.googletag ||{命令：[]}； googletag.cmd.push(function() { googletag.defineSlot('/21776187881/fw-responsive-main_content-slot2′, [[728, 90], [468, 60], [320, 50], [300, 100]], 'div-gpt-ad-1665767737710').defineSizeMapping(gptSizeMaps.banner1).addService(googletag.pubads().enableSingleRequest(); .pubads().collapseEmptyDivs(); googletag.enableServices(});
Кляйн зазначив, що Каліфорнія має одні з найсуворіших енергетичних кодексів у країні, стандарти яких постійно зростають.Дотримання цих стандартів відрізняє Kubed Living від конкурентів в інших штатах, оскільки його будинки надзвичайно енергоефективні.
Згідно з оцінкою життєвого циклу транспортних контейнерних будинків у 2016 році, проведеною Університетом RMIT у Мельбурні, Австралія, на теплові характеристики будівлі може впливати місцевий клімат.
Контейнерні будинки в Південній Каліфорнії вимагають іншого рівня ізоляції, ніж будинки, побудовані для зими в таких штатах, як Міннесота чи Монтана.Kubed Living адаптувала свою будівельну технологію для обслуговування клієнтів у різних штатах.
За словами Кляйна, Kubed Living перепрофілює старі контейнери, які відповідають вимогам, встановленим міжнародним комітетом кодування, щоб зробити їх безпечними для проживання.
Kubed Living проектує сім розкішних односімейних будинків для відпочинку в транспортних контейнерах для доставки в долину Юкка в Каліфорнії.Вони житимуть у пустельній місцевості під назвою Little Pipes Ranch, яка розташована приблизно в районі національного парку Shuah Tree.
Кайлі Маккарті, засновник і генеральний директор Marina Jean Capital, пояснює процес планування та будівництва компанії.Компанія Marina Jean Capital найняла компанію Kubed Living для проектування розкішних контейнерних будинків для Little Pipes Ranch.
window.googletag = window.googletag ||{命令：[]}； googletag.cmd.push(function() { googletag.defineSlot('/21776187881/fw-responsive-main_content-slot5′, [[728, 90], [468, 60], [320, 50], [300, 100]], 'div-gpt-ad-1665767778941-0').defineSizeMapping(gptSizeMaps.banner1).addService(googletag.pubads().enableSingleRequest(); .pubads().collapseEmptyDivs(); googletag.enableServices(});
«Ви повинні творчо підходити до плану штабелювання через обмеження розміру, форми та модифікації при використанні транспортних контейнерів», — сказав Маккарті.Але виходить унікальне дизайнерське рішення.
Для кожного прокату буде використовуватися кілька контейнерів – від 2 до 3 для маленьких і від 5 до 10 для великих.
У 1990-х роках інтерес до перепрофілювання транспортних контейнерів став очевидним, оскільки конструкції сталевих контейнерів виявилися корисними в різних сферах застосування.Порти США мають надлишок контейнерів через дисбаланс імпорту та експорту між деякими країнами, що дозволяє перепрофілювати використані контейнери.
Freight Farms почали з перепрофілювання використаних транспортних контейнерів для створення контрольованого середовища для гідропонного вертикального землеробства.Однак пандемія COVID-19 у 2021 році, підвищений попит на доставку та дефіцит контейнерів зробили нові та вживані контейнери дорожчими та важкодоступними.
window.googletag = window.googletag ||{命令：[]}； googletag.cmd.push(function() { googletag.defineSlot('/21776187881/fw-responsive-main_content-slot6′, [[728, 90], [468, 60], [320, 50], [300, 100]], 'div-gpt-ad-1665767872042').defineSizeMapping(gptSizeMaps.banner1).addService(googletag.pubads().enableSingleRequest(); .pubads().collapseEmptyDivs(); googletag.enableServices(});
На запитання, наскільки важко було знайти контейнери для дому з тих пір, як почався дефіцит контейнерів, Кляйн відповів: «Дуже погано.Ціни зросли».
Якщо у виробника Kubed Living виникають проблеми з пошуком контейнерів, вона ділиться переліком контейнерів компанії.Навіть Маккарті, який не бере участі в процесі закупівлі транспортних контейнерів, додав: «Зараз дістати їх важче, ніж до пандемії».
Кляйн сказав, що Kubed Living розглядає інші рішення, такі як модульний дизайн, оскільки «майже подвоєння» ціни на морські контейнери впливає на кінцевий результат і те, що компанія може запропонувати клієнтам за нижчою ціною.
Вона почала використовувати транспортні контейнери для розміщення робітників середнього класу, таких як вчителі, поліцейські та пожежники, які не могли дозволити собі житло в центрі міста, тому їм не доводилося подорожувати на великі відстані.Зростаючі витрати випробовують цю місію.
Однак Кляйн сказав, що будинки для транспортування контейнерів коштують від 50% до 70% ціни типового будинку в районі Лос-Анджелеса.
За її оцінками, не враховуючи роботу на місці, середня вартість будинку починається з 220 доларів за квадратний фут, або приблизно 220 000 доларів за будинок площею 1000 квадратних футів.
Житлові будинки Kubed Living, як правило, більш компактні.Площа традиційного будинку з двома спальнями та двома ванними може становити 1600 квадратних футів.«Ми сказали: «Ми можемо побудувати цей маленький будинок площею менше 1000 квадратних футів», тож у нас була менша площа», — сказав Кляйн.
Деякі модульні будівлі та крихітні будинки більше нагадують фургони, особливо якщо вони побудовані на колесах.Ці конструкції мають кілька різних будівельних норм, яких необхідно дотримуватися.Kubed Living проектує контейнерні будинки, які відповідають місцевим будівельним нормам, включаючи всі необхідні стандарти.Це спрощує процес затвердження "і прискорює будівництво", - сказав Кляйн.
Будівництво є ефективнішим і швидшим, ніж звичайні будинки, оскільки більша частина будівництва здійснюється на заводі, що дозволяє уникнути затримок через погодні умови.Крім того, немає необхідності транспортувати інструменти та матеріали на різні виробничі місця.
Фабричні роботи займають у середньому від чотирьох до восьми тижнів після завершення проектування та планування та ще від двох до чотирьох тижнів після того, як будинок доставлено та встановлено на місці з ванними кімнатами, кухнями та обладнанням.
«Це не так дешево, як ви думаєте», — сказала Маккарті, тому що особняк її компанії матиме високоякісну обробку.Вона очікує остаточної оцінки семи резиденцій компанії.
Фінансування нового типу будинку може бути складним, і деякі кредитори та будівельні інспектори не розуміють концепції перетворення транспортного контейнера на будинок.
«Найбільша перешкода — фінансування», — сказав Кляйн.Кредиторам нема на що спиратися, тому що будинки побудовані на заводі, і до завершення будівництва на місці залишилося небагато матеріалів.Кляйн передбачив, що прохідні позики та інші схеми фінансування можуть стати більш поширеними, але зазначив, що наразі це «невелика проблема».
Три роки тому компанія не пройшла будівельного інспектора, і Кляйн сказав, що «не розуміє, чому хтось живе в транспортному контейнері», хоча будинок був побудований за місцевими стандартами.Але, каже вона, «спосіб будівництва стає все легшим і прийнятнішим».
Маккарті сказав, що Little Pipes Ranch не має проблем з фінансуванням, тому що його орендовані будинки будуть класифікуватися як будь-які модульні будинки.
«Ми намагаємося зробити ці [будинки] максимально екологічними, тому мені подобається ідея використовувати те, що вже є», — сказав Маккарті.Але будинки Little Pipes Ranch можна побудувати з нових або вживаних контейнерів, залежно від того, що доступно.
Маккарті сказав, що контейнерний будинок Little Pipes Ranch буде оснащений сонячним дахом Tesla.Вони будуть повністю працювати на сонячних батареях і, як очікується, будуть будинками з нульовим рівнем викидів.Вона додала, що на місці будуть будувати свердловини.
Оскільки більша частина будівництва ведеться за межами території, контейнерні будинки мають менший вплив на навколишнє середовище та менш руйнівні, сказав Маккарті.Після завершення заводських робіт будинок піднімуть на місце краном.
Австралійське дослідження 2016 року стверджує: «Завдяки стандартизованому та надійному фабричному виробництву будинки з контейнерів пропонують швидкий, екологічний та екологічний спосіб будівництва».поглиблені дослідження сталого розвитку для оцінки впливу на навколишнє середовище протягом життєвого циклу та витрат, необхідних для того, щоб контейнерні будинки стали придатними для життя».
Час публікації: 05 грудня 2022 р